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FORO MECÁNICO

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fallo de encendido y tiritones
Remitente: RAC Fecha:25/08/2005

Sabes, se parece mucho tu problema al que yo tengo. Al apagar el motor en frío o caliente cuesta un mundo que arranque y da tiritones para luego apagarse.Bueno en el taller diagnosticaron que el problema es un "sensor de punto muerto superior". Su función es detectar el pistón cuando alcanza el punto más alto de su recorrido en el interior del cilindro.Cuamdo esto ocurre genrar una señal que el computador recibe para dar las instrucciones siguientes en el porceso de combustión y coordinar las chsipas de las buijias , inyección y todo lo demás. Como el sensor funciona mal no entrega la señal y el computador se confunde. Espero que esto te sirva para orientar a los técnicos que atienden tu automóvil.
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